截至10月8日，黃萬鐵路連續(xù)安全運行17周年，歷史累計完成煤炭運輸66823萬噸，再次刷新安全生產(chǎn)長周期紀錄。

圖為滿載煤炭的列車正在駛?cè)肷窀壅?/p>

黃萬鐵路自2004年11月16日正式開工建設(shè)，2006年10月8日開通運營，是西煤東運大通道朔黃鐵路的重要組成部分，其建設(shè)對擴大運輸能力、增加鐵路運輸?shù)撵`活性具有重要意義。作為朔黃鐵路的補充延長線，黃萬鐵路南起黃驊南站，北至天津萬家碼頭，終點為天津港南疆碼頭，為國家I級鐵路，承擔著天津港“南散北集、北煤南移”的重要任務(wù)，源源不斷地將蒙陜?yōu)踅疠斔椭辆┙蚋沟兀窠?jīng)濟發(fā)展和京津冀“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。

一直以來，該公司堅持高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，運用精益管理思路抓好安全生產(chǎn)，推進風險分級管控和隱患排查治理機制建設(shè)，嚴格落實全員安全生產(chǎn)責任制，強化“紅線意識”和“底線思維”，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的長期穩(wěn)定。